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[機車安全]台灣的楚門考照制度 在現行場地可以增加的項目
0. 考照當然越貼近實況越好,台灣的考照,假的有如楚門的世界,希望能有很多的加強,難道台灣人的交通安全不如外國嗎?
另外就算現在的空間小,還是有不少可以加入的考試項目,提升駕照的安全能力是監理單位的職責不是嗎?人命可是掌握在各位的手中,考照千萬不要變成落後指標,脫節太多
1.這幾天想提出的題目,沒想到昨天就有兩起違規左轉引起的死亡事故
2.先說我國號誌燈號,其實已經有很多專家提過,跟外國脫節落後,實際狀況就是很多人其實也看不懂,65歲的職業駕駛可能也這樣開了40年,還怪別人撞他,所以這是誰的問題?
3.要加入的項目其實也沒多特別,每天新聞都很多,遇到想解決才是正常吧,考照改革是最直接有成效的,交通部不想改革才不正常吧
台灣的汽機車考照大都是左轉,這是對的。應該加考機會左轉項目,須有燈號辨識能力、行人庇護島、避免切西瓜、停讓對向直行車輛、再停讓行人
4.另外機車在停等區之後的動向都是將左轉,狀況允許的時候,應該都需要停在停等區內的左邊位置,這樣才不會有後續車流交會的問題,這也很基本不是嗎?可以考的為什麼不考,又不是楚門的世界,外面的真實世界可不一定會讓你
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