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[機車安全］重機能否上國道 民調內容要如何加強

    先聲明的是，個人沒重機，也沒有重機駕照

一、現行的民調內容太狹隘，為反對而反對，資訊不對稱，針對性太強完全不專業。重機上國道的法規過了很久，似乎已出現在題目中，所以就不提了

二、 因應出國自駕與來台旅遊自駕的增加，需納入國際往來的狀況 「外交 商務 旅遊」：

    1.您是否知道國外大部分的國家允許150CC以上機車行駛國道？

    2.您到國外自駕時，是否有在國道上與機車同行的準備？

三、需說明現行規定中，重機行駛國道所做的準備「監理考照」

    3.您是否知道重機要行駛國道需具備以下資格，

年滿20歲，須有普通重機駕照，需要重機駕照，需有小汽車駕照滿一年？

四、需加入現行危險行為調查，這個目的不是強調各種汽車本身也很危險，而是需了解國道上事故的真正原因，交通管理單位也可了解更多資訊「監理考照 稽核」

    4.請問以下各種狀況，您認為最危險的是哪些？任選三項

（1）各類汽車不照規定變化車道

（2）重機不照規定變換車道

（3）重機未保持安全車距

（4）各類汽車未保持安全車距

（5）各類汽車行駛時未注意車前狀況

（6）重機行駛時未注意車前狀況

（7）重機貨物掉落

（8）各類汽車貨物掉落

（9）各類汽車車輛故障

（10）重機車輛故障

（11）重機嚴重車速

（12) 各類汽車嚴重超速

（13）其它

    5.請問您覺得要改善國道的事故率，要優先進行那些改革？以下最多選2項

   （1）加強考照在變化車道的難度

   （2）路考增加國道行駛內容

   （3）針對事故率高的職業駕駛所屬公司，加強稽查：行前檢查、輪胎更換與胎紋、貨物安置.....

    （4）所屬單位的計點制度

    （5）提高 假車牌、無照駕駛、重大違規的處罰

    （6）其它

五、危險不是0或1，對於開放的程度認知也不是0或1，針對民眾對於重機上國道進行程度上的確認：

    6.請問以您在快速道路和重機同行的經驗，是否認為重機有明顯危險性？ 

    7.原因為何？常見違規項目為何？與各類汽車差異在哪？

    8.請問您是否贊成重機上國道漸進式開放，並以開放區域的實際結果，進行進度檢討

    9.請問是否讚同以車流較少的國道區段先行開放

    10.請問是否贊同以車流較少的時段，先行開放

    11.請問您是否認同重機要行駛國道要納入考照路考項目？進行以下項目

    （1）由駕訓班帶領，前後引導車，團進團出訓練

    （2）以車流量較少之時段和區段進行路考

    （3）重點與變換車道

    （4）其它