信仰　可能不存在的　棒球之神

楊梅休息站修改小意見

 

0. 我不是這方面的專業，但只是一直批評，沒建議好像也很奇怪，看了一下google map和資料，提出一些不才的意見，僅供參考，以安全規範為準。

 

1. 高速公路和連絡道(休息站)間的第一個實體鼻端，可向前移105公尺。

 

2. 建議封閉原本小型車的車道，可以增加匝道槽化線空間（槽化線向前延伸100公尺，連絡道和休息站間的第二個實體鼻端可以前移30公尺）。

    原本的大客車車道往休息站停車場其實是直線。

    鼻端間距約103，但長度不夠，要滿足DP或DS。

 

3.好像沒有休息站地下停車場的法規和例子，不然可以取消目前部分車位（加寬連絡道跟休息站間的空間），車道延伸到接近休息站建築近西段進入地下或上層停車場。

 

4.如果休息站的停車場不允許地下化或上層，那警楊梅分隊隊員或休息站工作人員使用之停車場(楊梅休息站北面916-2機關用地，應該可以改地下化或立體停車場。 

    

5. 大客車和站前南端雙排停車場可以考慮互換位置，原本靠近警備車的急彎可以封閉，改走第二個右彎，原本大客車的位置改停小型車，並靠道警備車旁。